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高空工作平台无法启动时该怎么做

发布时间:2020-07-01 09:46:00      发布人:升降机  浏览量:

在高空工作平台发动机一切正常的状况下,发动机或蓄电池呈现毛病都会使发动机难以发动,甚至不能发动。遇此状况,首先要了解高空工作平台发动机与蓄电池的使用状况,以便大致判别毛病部位。
若蓄电池使用时刻现已超过1年,应要点检查蓄电池的状况,因为很有可能是电池损坏,无法使用;若蓄电池使用时刻较短,而发动机长时刻未检修,则应从发动机开始检查。然后依据发动时的毛病现象进行分析和处理,详细分析如下:
1、发动时只听到发动机电磁开关“咯咯”声,或**发动时发动机带动曲轴缓转几下,继而呈现发动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不滚动。此现象一般归于蓄电池“断格”毛病。
2、高空工作平台暂时泊车每次都能发动,但泊车时刻较长或第二天发动时却只能使曲轴转一下。此现象归于蓄电池自放电严峻,其极板、隔板严峻老化,说明该蓄电池现已挨近报废,此时需求替换蓄电池。
3、高空工作平台发动时发动机突然滚动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,此状况多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若高空工作平台发动时发动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因可能是以下两种:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是发动机驱动齿轮与飞轮齿圈的空隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能发动。
5、电源总开关一接通,发动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起滚动。如果呈现这种毛病,一是发动机电磁开关的坚持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判别方法是:钥匙在“0”方位时发动机驱动齿轮不转,在“2”方位时发动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起滚动。
6、发动开关转到发动方位发动机不能发动,也无其他现象。这种毛病,一是钥匙、开关因磨损而未接通发动电路;二是发动机继电器未接通发动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、高空工作平台发动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是发动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将发动电路接通,从而使发动机发动。

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